Un altro giorno, un'altra nuova puntata di Bravo Nominato agli Emmy Award Sottocoperta franchigia! A differenza delle precedenti iterazioni della serie, Avventura sottocoperta si svolge in Norvegia, lontano dalle ambientazioni caraibiche e mediterranee che i fan conoscono. Al timone del motor yacht Mercury c'è l'affascinante australiano Capitano Kerry Titheradge , con quasi 30 anni di esperienza nel settore delle barche e quasi due decenni nel settore della nautica da diporto. Con l'educazione della sua famiglia militare, non sorprende che il capitano Kerry sia un leader disciplinato che prende molto sul serio il suo lavoro. Tuttavia, non è estraneo a divertirsi un po' a bordo!
Nel trailer , dice il capitano Kerry, 'il mio biglietto da visita è rock n' roll' e non sta scherzando! Sia che stia saltando giù dalla barca (più doloroso del previsto) o che stia gestendo un equipaggio turbolento, il capitano Kerry mantiene il suo senso dell'umorismo mentre bilancia le pressioni del timone di uno yacht a motore di lusso da 50 metri. Fortunatamente, ha alle spalle una squadra di talento con l'affermato capo Stew Faye Clarke e l'affidabile Bosun Lewis Lupton. Con la sua guida, Clarke e Lupton guidano abilmente squadre che includono (nel bene e nel male) progetti come lo stufato impaziente Kasie Faddah e il marinaio spinoso Kyle Dickard.
La prima presentazione del Capitano Kerry ai fan di Bravo ovunque è stata in occasione del grande successo di quest'anno Bravo Con . Era su un pannello intitolato “Oh Capitano, i nostri Capitani” composto da tutti e cinque Sottocoperta i capitani di tutto il franchise e la produttrice della serie Nadine Rajabi. Anche se l'abbiamo visto da lontano solo nel corso del fine settimana, abbiamo avuto la possibilità di connetterci con il Capitano Kerry di recente tramite Zoom. Scopri cosa ha da dire sull'ambientazione 'esotica' dello show, sull'equipaggio e su un ospite speciale che sarà molto familiare a tutti i Bravoholic là fuori.
RFCB: Cosa ti ha spinto a voler essere coinvolto nel franchise Below Deck?
CAPITANO KERRY TITHERADGE: Sembra un tormentone, ma onestamente è stata l'avventura. Se mi è stato chiesto di fare Sottocoperta o Sottocoperta Mediterraneo per sostituire il capitano Sandy o il capitano Lee, non so se l'avrei fatto. Ci sono stato e ho fatto i Caraibi e il Mediterraneo. Ho ottimi ricordi di entrambi e sono stato in molti altri posti in tutto il mondo, ma non ero stato in Norvegia. È stato eccitante per me. È stata una sfida.
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Hai più di 20 anni di esperienza nel settore della nautica da diporto. Cos'è della Norvegia che ha catturato il tuo interesse?
Era l'ignoto. È bello scuotere un po' le cose. Mi piace uscire e mettermi a disagio, che si tratti di parapendio o di andare in moto, o di fare snowboard e scendere double black. Amo una sfida. Prima di entrare nel settore della nautica da diporto, sono stato su navi commerciali per otto anni in Australia. Ho avuto l'opportunità di essere su una varietà di navi facendo una varietà di cose. La Norvegia mi sembrava così esotica.
La splendida cornice della Norvegia dà al franchise una nuova ruga: l'acqua è gelida. Come ha giocato quel fattore nella stagione charter?
Beh, stranamente, c'è molta più attività in acqua di quanto tu possa credere. Queste persone sono pazze. Di solito, se vedo qualcuno in acqua che lotta, sono il primo a saltarci dentro. Ma in Norvegia, ci penso [ride]. Come equipaggio, devi essere ben consapevole dei pericoli di trovarti in quell'acqua. Quando salti in quell'acqua, il tuo corpo subisce un tale shock. Mi ci è voluto molto tempo per fare quel salto ed è stato davvero doloroso quando stavo nuotando verso la barca. Sfortunatamente, gli ospiti pensano ancora di essere ai Caraibi e vogliono saltare subito dalla cima della barca. Non mi piace dire di no agli ospiti a meno che la loro sicurezza non sia a rischio, quindi li farei salire al grande salto saltando prima da diverse piccole piattaforme per testare il loro coraggio e vedere come hanno reagito i loro corpi.
Nel primo episodio, vediamo Lewis parlare di somministrare il 'test dell'alfabeto' prima di lasciare che gli ospiti ubriachi entrino in acqua.
È così importante in Norvegia perché se hai un sacco di drink in te, l'ipotermia si instaura molto più velocemente di quanto ti rendi conto perché il tuo corpo è immediatamente insensibile. Dobbiamo stare attenti che gli ospiti non si mettano in un posto pericoloso con la loro salute.
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Lo yacht a motore di questa stagione è il Mercury. Cosa puoi dirci della nave?
È una barca fantastica. In realtà è stato costruito nei Paesi Bassi dal cantiere navale olandese Amels. Sono i costruttori di barche Cadillac del mondo. Costruiscono yacht secondo gli standard delle navi commerciali. Ho già prestato servizio sulla Mercury, quindi conoscevo la barca. Questa cosa può fare il giro del mondo. Puoi portarlo ai polacchi e attraversare il ghiaccio. È solo una nave incredibile.
Faye Clarke mi sembra un capo stufato molto competente. Com'è stato lavorare con lei?
È stato fantastico. Faye aveva bisogno di incoraggiamento in certi momenti, ma chi no? Ci sono state alcune situazioni in cui le cose avrebbero potuto peggiorare a bordo, ma lei ha tenuto insieme le cose. Sono felice che sia riuscita ad andare avanti e ha fatto un lavoro fantastico. Aveva così tanta pressione su di lei. Era in un paese straniero, non parlava la lingua e non aveva le provviste da cui normalmente dipendono gli stufati. Non l'invidiavo [ride]!
In che modo Lewis Lupton si confronta con gli altri Bosun con cui hai lavorato?
Oh, porterei Lewis al mare ogni giorno. Ero così felice di averlo. È stato un supporto straordinario. Dico sul serio. Gli offrirei un lavoro domani. È ancora giovane rispetto a me nel settore, ma quando ho iniziato nella sua posizione ero amico di tutti, il che può causare problemi. Ho visto molto di me in lui. Per tutta la stagione, vedrai che lo allenerò e sarò piuttosto fermo con lui. Forse non gli è piaciuto ascoltare le mie critiche, ma ha capito da dove provenivano.
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Vediamo qualche conflitto con il marinaio Kyle nel primo episodio. Ti mette un parafango davanti alla faccia mentre stai cercando di attraversare la parte più stretta del canale, e manca palesemente di rispetto sia a Lewis che a Nathan. Come si fa a gestire un marinaio del genere?
Fortunatamente per lui, i ragazzi non mi hanno detto le sue risposte quando gli hanno riferito che avevo chiesto loro di addestrarlo. Non l'ho visto fino all'episodio uno. Se l'avessi visto, sarebbe sceso dalla barca. Ciò che preoccupa di più i capitani è un membro dell'equipaggio insubordinato. Non è una cosa di orgoglio o una cosa dell'ego. È molto una questione di sicurezza. Se stiamo avendo un incendio a bordo e ho bisogno che un membro dell'equipaggio vada a prendere la manichetta, ma lui o lei decide che è ora di saltare di lato, le vite sono in pericolo. Se pensi di saperlo meglio del capitano, le vite sono in pericolo.
Destra. I fan vengono coinvolti dal dramma e dal lusso in mostra nello spettacolo, ma a volte dimentichiamo che lo yachting a volte può essere piuttosto pericoloso.
Questo è ciò che ci rende una spanna sopra la tua normale gita di un giorno in barca. Stiamo navigando in un ambiente che può essere molto ostile e, a volte, vuole farti del male. Il nostro compito è nascondere questi elementi agli ospiti e far sembrare il viaggio come se fosse Disneyland. Non ho intenzione di andare in giro dicendo: 'Oh mio Dio, puoi morire per questo e puoi morire per quello, ecc.' Immaginalo. Che Debbie Downer [ride].
Dato che siamo in un ambiente completamente nuovo, come funzionano le attività e le uscite fuori barca in questa stagione?
Ancoriamo la barca vicino a dove sarà la prossima escursione, quindi usiamo la nostra nave per trasportare gli ospiti e l'attrezzatura a riva. I furgoni portano quindi tutti gli ospiti e le attrezzature in più fasi nel luogo in cui si svolgerà l'attività. Una delle mie esperienze preferite doveva essere un'incredibile zipline per un'esperienza di tea party con Heather Gay. L'abbiamo avuto in questo gazebo di vetro vicino a una cascata a Geiranger. Voglio che tutti lo vedano. Ci ha tolto il fiato.
Hai incontrato Heather al BravoCon?
Si si. Era così divertente perché stavamo parlando schiena contro schiena con le persone. All'improvviso, ho sentito la sua voce e ho pensato: 'Penso che sia Heather lì'. Abbiamo girato allo stesso tempo ed è stato fantastico.
Sono così entusiasta di vedere Heather nello show. Riceve così tanto amore dal mondo Bravo.
Non ho visto nessuno di quegli spettacoli, quindi non avevo davvero idea di chi fosse. Ogni ospite è importante per noi nel settore della nautica da diporto, ma non mi immergo mai troppo nel passato di un ospite. Voglio vedere come si comportano sulla barca prima di esprimere giudizi. Tratto tutti con lo stesso rispetto e gentilezza e fornisco loro il miglior servizio possibile. Sono orgoglioso di questo.
Quando Heather è arrivata sullo yacht, era solo un altro ospite charter. Non siamo stati colpiti dalle stelle o altro. Voglio scoprire cosa è importante per ogni ospite in modo che ognuno possa vivere un'esperienza straordinaria. Heather ed io siamo andati molto d'accordo. Ha questa incredibile energia su di lei. Abbiamo trascorso delle buone serate a tema per le cene che hanno reso l'avventura ancora migliore nel complesso.
Come collega capitano australiano, ti sei mai imbattuto nel sottocoperta del capitano Jason Chambers prima del BravoCon?
Non l'avevo mai incontrato prima, ma gli australiani vanno d'accordo quando incontrano altri australiani. Facciamo e basta. Forse non tanto quanto in Australia [ride], ma quando viaggiamo, siamo amici all'istante. I capitani australiani ci hanno davvero inculcato la sicurezza quando abbiamo iniziato per la prima volta. Ci sono molte coste là fuori, ma non abbiamo molte delle stesse risorse in altri luoghi che abbiamo in Australia anche con la nostra piccola popolazione. In Australia, i capitani sono formati ad un livello molto alto perché non c'è spazio per errori. Ci viene insegnato a essere leader forti e, cosa più importante, imparare a non essere spinti a fare qualcosa che riteniamo pericoloso. Ciò significa che abbiamo molto in comune.
Jason ed io abbiamo toccato la base la notte prima del BravoCon e abbiamo subito iniziato a scambiarci storie di guerra.
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C'è qualche altro Bravolebrities che hai incontrato al BravoCon che ti piacerebbe prendere come ospite charter?
Mi piacerebbe che Andy Cohen facesse coming out. Penso che sarebbe fantastico. Inoltre, ci sono delle persone fantastiche sul Fascino meridionale equipaggio con cui mi sono trovato molto d'accordo. Mi piacerebbe dire che in questo momento ricordo tutti i loro nomi [ride], ma non è così. Ho incontrato molte persone fantastiche mentre ero lì. Si divertirebbero tutti in charter.